Folketingsbilag 8. september 2025 - 14. september 2025

Almindelig del

Bilag

Bilag 322

Publikation fra Skattestyrelsen: Kontrol mod kædesvig

Bilag 323

Invitation til Europa-Parlamentets Underudvalg om Skatteanliggenders interparlamentariske udvalgsmøde den 16. oktober 2025

Spørgsmål og svar

Spm. 425

Vil ministeren evt. i fortrolig form og med bidrag fra justitsministeren redegøre for, om hver af de fem rocker- og bandemedlemmer, der ifølge Skatteministeriet/Gældsstyrelsen har fået eftergivet gæld til det offentlige siden 2021, efterfølgende har begået kriminalitet af en grovhed, der har betydet, at deres gæld skulle genopstå i medfør af den nyligt indgåede aftale om betinget gældseftergivelse? Der henvises til artiklen ”Bandemedlemmers gæld var slettet for evigt – også hvis de begik ny kriminalitet. Nu bliver loven lavet om”, berlingske.dk, den 27. februar 2025.

Spm. 462

Vil ministeren kommenterer artiklen ”Dansk festival lukker efter 20 år: ’Jeg lå søvnløs’”, bt.dk den 9. august 2025, herunder besvare følgende spørgsmål:- Er det muligt for en festival at henlægge en del af årets overskud til egenkapitalen – og ikke fordele hele overskuddet i det samme år mellem foreningerne bag festivalen til velgørende formål, så der er en buffer at stå imod med, hvis en kommende festival giver et underskud?- Er det muligt at regulere på reglerne for momsfritagelse, så ledelsen bag festivalen på forhånd er på mere sikker grund i forhold til at opnå momsfritagelsen for en kommende festival?

Spm. 514

Vil ministeren redegøre for, hvorfor personbefordring med tog, bus, taxa og flexkørsel fortsat er momsfritaget, mens biludlejning – herunder korttidsudlejning – pålægges moms, og hvordan denne forskelsbehandling kan forklares i lyset af regeringens ønske om fair og lige konkurrencevilkår mellem forskellige transportformer?

Spm. 515

Vil ministeren redegøre for, hvordan det er foreneligt med regeringens erklærede mål om at nedbringe antallet af offentligt ansatte og reducere bureaukratiet, at antallet af medarbejdere i Motorstyrelsen er steget fra 383 til 455 årsværk siden 2022, samtidig med at statens indtægter fra registreringsafgiften er faldet til en tredjedel af niveauet i 2020?

Spm. 516

Finder ministeren det rimeligt, at Motorstyrelsen i dag har flere ansatte til at administrere og kontrollere registreringsafgiften, selvom statens indtægter fra afgiften er faldet markant siden 2020? Samtidig viser en analyse, som Skatteministeriet selv har henvist til, at bilbranchen hvert år bruger omkring 300 mio. kr. alene på at indberette og beregne registreringsafgiften - penge, der i stedet kunne have sænket prisen på danskernes biler. Vil ministeren forklare, hvordan en sådan ordning kan forsvares i lyset af regeringens mål om at reducere administrative byrder og lavere regninger til danskerne?

Spm. 517

Vil ministeren forklare, hvordan det kan være foreneligt med regeringens ambition om færre offentligt ansatte og mindre bureaukrati, at Motorstyrelsen i dag beskæftiger flere medarbejdere end tidligere til at opkræve en registreringsafgift, som samtidig giver markant færre penge i statskassen end i 2020? Og vil ministeren forholde sig til den kritik, der nu rejses, både af eksperter og af bilbranchen om, at registreringsafgiften i dag medfører langt større administrative byrder og omkostninger, end hvad de faldende indtægter kan retfærdiggøre?

Denne side er en støtteside til TaxCons betalingstjenester, www.momsmail.dk og www.skattemail.dk.

Brugen af informationerne på siden er underlagt TaxCons almindelige ansvarsfraskrivelse.

TaxCon Medier I/S påtager sig således intet ansvar for oplysningernes rigtighed eller fuldstændighed og ej heller noget ansvar for økonomiske konsekvenser af at have truffet beslutninger på baggrund af oplysninger fundet på dette websted.